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Atomic REDSTER G8 RVSK C + X 12 GW rot

Der REDSTER G8 RVSK C + X 12 GW von Atomic überzeugt dank Revoshock C vor allem bei schnellen Riesentorlaufschwüngen auf der Piste mit hoher Stabilität und Performance.

Art.-Nr.: AASS03412+-Red/

Ursprünglicher Preis war: €959,99Aktueller Preis ist: €671,99. inkl. MwSt.

Der REDSTER G8 RVSK C + X 12 GW von Atomic überzeugt dank Revoshock C vor allem bei schnellen Riesentorlaufschwüngen auf der Piste mit hoher Stabilität und Performance. Der REDSTER G8 RVSK C + X 12 GW von Atomic liebt weite Schwünge bei viel Speed.
Dabei schluckt die Weltcup-erprobte Revoshock Technologie sämtliche Schläge und Vibrationen bei wechselnden Schneebedingungen und sorgt so für ein top gedämpftes, zuverlässiges Fahrgefühl bei schnellen Riesentorlaufschwüngen. Der Power Woodcore und seine TI Powered Titanal-Konstruktion machen den Ski stabil – und seine Dura Cap Seitenwangen bieten exzellenten Kantengriff bei hoher Geschwindigkeit.
Der REDSTER G8 RVSK C + X 12 GW: perfekte Pisten-Performance, den ganzen Tag lang!

Details:

  • Revoshock C – Revoshock C verhindert Vibrationen – für mehr Stabilität und zugleich schnelle Kantenwechsel
  • Power Woodcore – dynamischer Kern aus Eschen- und Pappelholz – für Stabilität und top Dämpfung bei hohem Tempo
  • TI Powered – eine Titanal-Einlage für überragende Dämpfung, zuverlässige Laufruhe und hohe Torsionssteifigkeit
  • Dura Cap Sidewall – Seitenwange vom Belag bis zum Topsheet für top Kantengriff – abgerundet für höhere Langlebigkeit
  • strukturiertes Topsheet – strukturiertes Topsheet für maßgeblich höhere Widerstandsfähigkeit und ein hochwertiges Finish
  • Active Camber 0/100/0 – Active Camber bedeutet mehr effektiver Kantenkontakt – für besseren Grip auf Eis und top Stabilität
  • Kantenwinkel seitlich: 87° – 87° seitlicher Kantenwinkel – für intuitives Handling, einfaches Fahrverhalten und besseren Grip
  • Kantenwinkel belagseitig: 0,8° – 0,8° belagseitiger Kantenwinkel für einfaches Drehen, hervorragenden Kantengriff und top Spurtreue
  • World Cup Belag – Weltcup-Schliff für weniger Reibung und mehr Speed
  • Radius bei Länge 161 CM: 14.4 M
  • Radius bei Länge 168 CM: 15.2 M
  • Radius bei Länge 175 CM: 16.2 M
  • Radius bei Länge 182 CM: 17.3 M

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